“一帶一路”(英文：The Belt and Road，縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶，指的是“絲綢之路經濟帶”，是在陸地。它有三個走向，從中國出發，一是經中亞、俄羅斯到達歐洲;二是經中亞、西亞至波斯灣、地中海;三是中國到東南亞、南亞、印度洋。2013年9月7日上午，國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作演講時，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”。

“一路”，指的是“21世紀海上絲綢之路”，重點方向是兩條，一是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;二是從中國沿海港口過南海到南太平洋。2013年10月初國家主席習近平在訪問印尼時，提出與東盟國家共同建設“21世紀海上絲綢之路”。

　　初步看來，“一帶一路”沿線國家至少涉及到涉及包括東南亞、中亞、中東歐等地區的65個國家(中國包括在內)，其是世界上跨度最長的經濟大走廊，也是世界上最具發展潛力的經濟合作帶。“一帶一路”發端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域，東牽亞太經濟圈，西系歐洲經濟圈，覆蓋約44億人口，經濟總量約21萬億美元，人口和經濟總量分別占全球的63%和29%。研究結果表明，“一帶一路”沿線65個國家國家總體上仍處于工業化進程中，且大多數國家處于工業化中后期階段，大體呈現“倒梯形”的結構特征。

　　“一帶一路”沿線國家中大部分國家的工業化水平低于中國，面臨著工業化發展的巨大任務，因此，“一帶一路”戰略的開展，不僅可以將中國的優勢產業轉移，還能讓中國趨于過剩而其他國家卻急缺的質優價廉產品“走出去”。作為國家的頂層戰略，它必將促使中國與“一帶一路”沿線國家實現 “互通互聯”，實現工業產能合作以及其他各個方面的更廣、更深層面的區域經濟合作，大大拓展中國經濟發展戰略空間，為中國經濟持續穩定發展提供有力支撐。

　　在“一帶一路”國家戰略的持續推進下，我國的專用汽車行業也面臨前所未有的發展新機遇。作為中國專用汽車行業中產品種類最全的程力汽車集團必將迎來更大的發展空間和機遇。具體來看：

　　1.隨著“一帶一路”國家戰略的實施，相關的基礎設施建設工作的開展，必將會需要大量的專用車輛用于道路、港口、機場、建筑、能源開采等各種工程之中，專用車也將越來越大地發揮出不可替代的作用。因此程力集團生產的散裝水泥車、自卸車、隨車吊、高空作業車、工程搶險車、移動電源車、掃路車、爆破器材運輸車、消防車、灑水車、瀝青灑布車等必將助力各項基礎設施的建設和發展。

　　2、隨著“一帶一路”戰略的持續實施，互聯互通、四通八達的交通，將在大空間內打破區域的限制，對我國卡車、物流兩大行業具有長期拉動作用，屆時用于長距離運輸的重型專用車和用于短途分撥送貨的專用車和廂式貨車或將迎來新一輪發展機遇，因此程力專汽生產的廂式車、載貨車、倉欄車等將面臨一個更大的發展機遇。

　　3、“一帶一路”將助推中國同俄羅斯、中東、東歐等國家未來在油氣領域廣泛深入的合作。 “一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進入通道，對于資源獲取的多樣化十分重要。如此，就會使一部分海路運輸變為陸路運輸，增加了對公路車的需求量。所以用于長短途油氣運輸的程力威牌油罐車、化工液體運輸車、液化氣運輸車有著廣闊的發展前景。

　　4、“一帶一路”戰略構想將東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的廣大地區聯系在一起，該區域覆蓋40多個國家，總人口超過40億，經濟總量超過20萬億美元。 “一帶一路”明確提出將農業合作納入合作框架，那么中國沿海地區與內陸，中國與相關成員國家在農副產品，可供食用的果實，經冷凍、冷藏、包裝等工序加工的園藝植物，水產品，以及經冷凍、冷藏、鹽漬等防腐處理和包裝的水產品，分割的鮮肉、冷藏或者冷凍肉、鹽漬肉等肉制品等方面將進行大量地商務往來。因此，這將為程力集團的各型冷藏保溫車，蔬菜運輸車的發展帶來廣闊的機遇。

　　總的來看，“一帶一路”戰略對國家西進、南下、北上、東拓進行了整體布局，在農業、紡織、化工、能源、交通、通信、金融、科技等各方面將會對區域內各成員國的經濟發展產生極大地拉動性作用，同時也為國內各類專用車的發展創造了再次發展的新機遇。我們有理由相信：作為中國民營企業500強的程力集團一定會抓住如此良機，在“三個堅持”思想引領下，狠抓管理，提質增效，在專用車領域做精做優，繼續擴大“程力威牌”專用車在中國乃至世界專用車行業的優勢地位和市場占有率，進而擴大“程力威”在世界專用車行業的知名度和美譽度。